2001/02/05 UPDATE
木曜日くらいにクロスレシオからの緊急入電が入りました。
「カッチャオのチャレンジカップ。申し込めましたよ〜。」って・・。
ゾンビ号のエンジンをオーバーホールしたばかりなので、
金曜日（２２日）仕事をさっさと切り上げ、広島まで慣らし運転に出撃！
途中の山口ＪＣＴあたりで、中国自動車道の一部で
冬タイヤ規制をしてることが判明。
しかたなく、広島の大竹ＩＣで高速を降りた。
んでもって、下道で九州へと・・・。
自宅へ到着したのは、まだ夜明け前。
いつもの如くシャワーを浴びて、軽く準備を済ませ、ＧＳへ行った。
＃ガソリン満タン＆ついでに洗車。(^^ゞ
日の出とともに下道を使っていざ、AUTOPOLISへ出動。
１７ｉｎｃｈを装着したゾンビ号の乗り心地は死ぬほど辛かった。
＃街乗り用にＭＲ２があって、本当によかった。(^o^)丿
AUTOPOLISまでの道のり。
橋の上は決まって凍結！
AUTOPOLIS直前の山道は予想通り雪積もってた。（苦笑）
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軽く準備を済ませ、クロスレシオさんを待つ。 ピットの前は雪が積もってます、はい。 |
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| これがゾンビ号の脳ミソ「POWER-FC」。 まだ助手席に仮置き状態だったので、記念撮影。 普段は見えない場所に隠されるから。(^^ゞ |
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今回新規投入の17inchタイヤ。 ホイールはFD3S RS用の純正ホイールです。 タイムアップ間違い無しかな。（エヘヘ） ちなみにＳタイヤ（D01J）を装着して、700km程慣らし運転に 使用しましたが、全然減ってない。 かな〜り長持ちしそうで良い感じです。＜D01J |
ひと通り準備も終え、先日無くしてしまったP-LAPを
購入するために、ＴＭＲへ行きました。
「実は購入するの２個目なんです。無くしてしまって・・・。」
と言ったら、消費税分まけてくれました。（ラッキ〜♪）
ＴＭＲには、愛用しているＰＦＣのブレーキパッドの
ＦＣ３Ｓ用が売っていました。にひひ
さて、いよいよカッチャオチャレンジ。
１１：００に受付を済ませる。
なんと出走台数は５９台と聞かされ、ビックらこいた。(@_@)
１２：００からのドラミ。
普段より今日は２０台くらい多いらしい・・・。
「タイム出ないな、今回は。(+_+)」
１３：００からの走行。
２周の慣熟走行。
ｒｏｍｉさんのFD3Sに乗り込んだ某氏の後ろにつきました。
加速させてみたり、ブレーキをロックさせてみたり、
車を横に振ったりして、車の挙動を覚えられてました。
＃後から見ててもカッコ良かったので、少々真似してみた。（笑）
慣熟走行も終り、タイムアタック１周目！
イキナリ２コーナーでイエローフラッグ。
おいおい、いきなりかよ・・・。(+_+)
適当に遅い車をパスしながら走ってると、イエローフラッグ連発状態。
タイムアタックすら出来ん！（涙）
ところが、ブルメタのＭＲ２に軽くストレートでパスされた。
こっちも真剣に走っていたんですが・・。(+_+)
＃後でリザルト見たんですが、今日の状況で１３秒台をマークしてた。（驚）
＃１０秒切れるドライバー＆車なのかも・・。
んでもって、２０分過ぎたあたりの最終コーナーを走行中。
いきなり赤旗！
「なんや？」と思ってると、最終コーナー出口でシルビアがクラッシュ＆スピンしてた。
さっそく、ピットに入ると良い感じ。
先頭に並べました。(^^)v
私の後ろはマーチを３台はさみ、博多鳶号が待機。
博多鳶号に先に行かせて、引っ張ってもらおうかと思ったが、
ジェットコースター前のストレートあたりで博多鳶号に抜かせる予定が、
３台くらいのＧＴＲにも抜かれても〜た。（爆）
コースはイエローフラッグ続出！
結局自分のタイムは２’１９”５９６に終わる。
リザルトは、全５４台中１３位。
Ｒクラスでは５台中４位。
結果には満足できませんでしたが、沢山の車を追越して
楽しかったぁ〜。
走行終了後のミーティングにて。
参加賞で「トムスのトレーナー」が当たりました。
定価は7,800円。
満足満足です♪
んでもって、ミーティング終了後、１５：４５からの
ＳＰ走行の準備をしてると、カッチャオの編集部の方が来られました。
雑誌用のゾンビ号の取材です。(^^)v
最後にオーナー入りの車の写真を撮られてしまいました。
やばいかも・・・。（苦笑）
ちゅうわけで、中古車雑誌「カッチャオ（九州版）」に
ゾンビ号が掲載されました。
掲載されてた内容をアップしましたので、
コチラの方も宜しくどうぞです。m(__)m