タービン交換

2001/03/27 UPDATE

２，３週間前から、エンジン始動３０秒後に５分程度ですが、
マフラーから青白い煙を吐いてました。
＃最近はアクセル踏み込んだ時に、ゴロゴロ音までなっていました。(^^ゞ
原因はタービンだということが判明してタービン交換を行うことにしました。

交換するタービンは容量ＵＰしたかったのですが、
クロスレシオさんに落ちていたオーバーヒートしたＥＮＧから純正タービンを移植することにしました。
なんと、部品代はタダ！(^o^)丿
あとのガスケット類は新品です。

中古の純正タービンということもあり、
耐久性は不明でありますが、しょうがないです。

ちなみにタービンはこれで３基目。
前回のR-Magic製リビルトタービンは１１万キロ持ちました。

		ゾンビ号からタービンを外したところです。
これがブローしたタービン。 オイルまみれでした。(^^ゞ
		これも外したタービンですが、 よく見るとエキゾースト側の羽が、５，６枚掛けてました。 １１万キロお疲れ様でした。＞ブローしちゃったタービン君
純正タービン装着後、エンジンは一発始動！ ゾンビ号は復活いたしました。(^o^)丿 写真はクロスレシオさんのＰＩＴ内ですぅ。

最後に、格安工賃でタービン交換を行ってくれたクロスレシオさんに感謝です。(^o^)丿
＃ひょっとしたら、筆○社長後悔してたりして・・・。(^^ゞ
また、殆ど丸一日作業してくれたム○タさんにも感謝です。
なんで、ム○タさんはアソコまで面白いの？（謎笑）

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