2017/03/14 UPDATE
ぽかぽか陽気のもと、お昼過ぎから・・・走りに♪ ガスペダルを踏み抜きたいと島原半島まで。 ε=ε=ε=ε=ε=(o゜―゜)oブーン! 島原(雲仙)のコースはASOに比べると、コースが短いとこばかり。 走れるコースを紡いでいく感じで・・・。(^_-)-☆ |
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R389 | ||
雲仙の広域農道経由でR389へ。 正面が雲仙なのですが、 ちょっと空気が霞んでまして・・・イマイチ。(^^ゞ ALTEZZAにはフルバケ装着してないので ノーマルシートを2ノッチ前へスライドして 頑張ります♪(^_-)-☆ 平日なのでスイスイとヒルクラ登山! |
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島原まゆやまロード | ||
山頂まで登った後はR57で 島原市街地方面へ下り・・・ てからの、まゆやまロードっす! |
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GT3と比較してはイケないのでしょうが・・・ 前置きエンジンって事もあり、下りでのブレーキング時の姿勢が乱れやすく・・・ ホイールベースが長い為、動きも怠く・・・至る所でトラコン警告灯の点滅!(+o+) タコメーターが真ん中に無いので、見たくないスピードメーターに目が行ったり・・・ ブレーキは遊びが多く、コントロール幅も狭く・・・ 足廻りは社外の車高調なのですが・・・吊るしだと、なんちゃって仕様だな。^_^; YAHAMA製の3Sエンジンがいかんのか、車重が重いのか、ワクワクするような加速感が無いw がっ、コレはコレで楽しいわけです♪(*^_^*) |
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島原復興アリーナ | ||
まゆやまロードの下りで、春って事もあり・・・? サクラの大紋マークの白黒パンダとスライドしまして・・・ 一旦海辺へ逃避します。(爆 逆光にて失礼いたします。 龍馬さん、お久しゅ〜ございます。<(_ _)> |
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写真では分かりませんが、 潮干狩りしてましたよ〜〜♪ あ〜、アサリ食べたい!(#^.^#) |
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暫く海辺で時間を潰した後、まゆやまロードへ再登山。 今回は逆回り(島原城側から時計と反対廻り)です。 ココは公道。 スピンモードになるような限界を超えた決して走りはしてはならない。 マージンは十分過ぎるほど確保しつつ・・・ 踏める区間は・・・踏む、踏む、踏むぅ〜〜ww お次はR57のヒルクラ。 ナビでコースを見るとクネクネ。(p_-) 某み○どホテルを過ぎたところで前方クリア! 途中、なかなかなスピードの青86(BRZ?)とスライドし・・・ ほぼ2速固定じゃん!<一瞬3速に入る程度w 7,000rpmオーバーまで回してあげたので、溜まったスラッジは飛んで行ったかな?w タイヤのグリップ、全然無いじゃん! トラコン警告灯、点きっぱじゃん! でも、なんか・・・楽し〜♪(^O^)/ 山頂まで登った後、K131にて帰路へ。 途中、諫早の某工業団地にて・・・ 時刻はPM5時過ぎ。 帰宅ラッシュに嵌って20分ロス!(自爆 そうなんだ、普通の人は働いてんだ!ww |
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