2009/05/15 UPDATE
| クラッチは消耗品・・・。 しかし、まだウチのGT3は２万キロしか走ってない。（汗 でも、実際、磨耗してました！（爆 純正部品で試算すると、クラッチカバー、ディスク、スラストベアリングで 約18万円！w(@_@)w さすがにポルシェ！・・・高過ぎやろ。（汗 ちゅ〜わけもあり、Yahoo！オクにて純正同等品のSACHS製。 価格は半値の９万円台ちゅ〜ことでコレに決定！＜上記３点セット |
 |
某雑誌に「エンジン降ろさないでも交換出来る」との 記載がありましたが、ショップの方と相談し、結局 エンジンを降ろす事になりました。 左の写真はエンジンが降りた我がGT3です。（汗 |
|
 |
降ろされた水平対抗６気筒エンジンっす！ まぁ〜、普段は見れないから、記念撮影です。(^^ゞ |
|
| しかし、ココで問題発生！(@_@) フライホイール側が削れてたんですね。（汗 純正新品を手配すると・・・さらに８万円。 シブシブこのまま組み付ける事も考えましたが、 面研して再使用する事になりました。（ほっ |
 |
| 今回のクラッチ交換。 費用は部品代、工賃、消耗品含めて、２０万くらい掛かりました。 国産FR車と比較しても２倍以上ですね。 エンジンを脱着したので、仕方ない金額ですが・・・。 あ〜、GT3。 やっぱオマエは金食い虫だわさ・・・。^_^; でも、コレで暫くは安心して走れるね♪ サーキット走ること考えると、安い出費なのかも？？（苦笑 |