| 最初に書いておく… “デジイチ持って行って撮影してたのに、帰って確認したら 1枚もデータが残ってねぇ〜〜っ！('Д')” ってなわけで、本日の画像はiPhone撮影のものと 某SNS上で勝手に知人より拝借した画像ですｗｗ 自宅を出発したのは、前日のPM11時過ぎだったか。 世間一般的には「春の交通安全週間」とか言ってますが、 しばらく連休が取れそうにないので、こっそりと某所へ向けて…出発♪ 独りぼっちじゃ寒しいので、肥後方面メインのグループLINEに 書いておきましたが...( ^^) _旦~~ AM3時くらいから… 私の“聖域”であるMIZUWAKE-PASSより走り込む。 感を取り戻すべく様子見で走行。 トラップには最善の注意を払い、野生動物の出現に気を付けながら 徐々にガスペダルを踏み抜く量を増やしていく。 “今日は動物はお眠ちゃんかな…（少な目）” まずは序章でHANDA高原まで2往復こなし、自販機の明かりで タイヤのエア圧チェックをば。( ..)φメモ 確か車検時に冷間で前後とも2.5Kに調整してもらってたっけな？ ワインディングをこなした直後の空気圧はなんと、 フロントが3.0K、リアに関しては3.5Kもあった！(*'▽') どうりで跳ねまくってたわけね。（苦笑 |
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| MILKROAD | ||
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日の出前のAM5時くらい。 肥後もっこすさん達が合流。 （991BE、997カレラさんとはお初m(__)m） 夜明け前の空が奇麗です♪ |
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| AM5時半くらいに… N氏が到着するやいなや… おはようの挨拶もせずに問答無用の出撃！ 本来、私は集団の先頭を走るケースは少なく… 普段は追従することが多く… 慣れてないもので… バックミラーを見ながらペース配分しますが、 そんな余裕も無く… 久しぶりのASO駆けの路面のアンジュレーションに テンヤワンヤ！（爆 YAMANAMIに合流する交差点で何やら後方の肥後もっこす軍団の 隊形（フォーメーション）が変わったのに気づいた私、、、ハテ！？ TORISIMARI区間を越えて、ガスペダルを踏み抜きます！ 背後には…N氏の991BE。(=ﾟωﾟ)ﾉ ストレート区間にて。 後ろで追い越し車線（対向車線）へ半身はみ出し？ 追い越す気か？ それにしてもコッチはスロットル全開やっちゅ〜ねん！ 996GT3：360PS vs 991BE：350PS 車重だってコッチが軽いはずなのに…なんでや！？ （まさかの経年によるPOWERダウン？ｗ） スリップ効果なのか、腕の差（←多分、コレｗ）なのかは知らんですけどね。(;^_^A 途中でN氏は戦意喪失したようで、 なんとかSENOMOTOまで、（免許も車も）無事に抑えきりました♪ パチパチパチ。。。 |
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| YAMANAMI HIGHTWAY（SENOMOTO） | ||
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| 平日とは思えない某所の光景...ポルシェ911ばかり計5台。('◇')ゞ | ||
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| この後皆さんはお仕事のようで… AM7時前にはこの地を下りました♪(@^^)/~~~ |
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| MILKROAD | ||
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帰路に盗撮！(^_-)-☆ | |