| 数日間ず〜っと雨模様な天気でしたが、本日は晴れ！ 出撃するしかないでしょうやぁ〜ｗｗ 寝不足な展開を避けるために、前日はBEERの力を借りて 午後9時過ぎには就寝。 （途中で目覚めないように、BEERの量は1L...(-。-)） ・・・なおかげで、AM3:00にクリアに起床できました♪(*^^)v 少々アタマ振ったら、後頭部辺りが痛いような気がするような？・・・うん、気のせいだろｗ |
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| Mizuwake Pass | ||||
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OitaなHightwayは所々WETでFOGな 区間もありましたが、予定時刻通りに Mizuwake到着。 う〜〜ん、今日は気温高め。 途中の外気温度計は18℃でした。 |
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| Mizuwake Pass。 AM5:06、 IN。 リズム良くガスペダル踏み抜いて走るも、途中で一般車につかまりペースダウン。 前を譲ってもらうが・・・ 路肩部が徐々にWETになり、さらにはこの時期（秋）特有の落ち葉が 溜まっており、何もリスクを冒してまで踏み抜くことは無いかと。。。 （アクセルよりブレーキの方が特に・・・） Choujabaruまでは流して走りました。 環境に優しい燃費走行になりましてん！(^^ゞ |
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| Kabuto Rock | ||||
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| YamanamiからMilkを通り、Kabutoな場所へ。 時間も早く、ゆっくりとトイレ休憩っす！ 今朝は雲海が出てたんで、カメラマンの方が沢山いらっしゃいましてん♪(^_-)-☆ （上の写真は日の出前） するとココで渋滞にハマり、トイレに逃げ込んできた黒964C2さんを偶然にも捕獲！（爆 リスタートしようと準備してたら、前をブォ〜〜んと白NSX-Rさんが駆け抜けていく。(p_-) 今日、時間帯早くないっすか？（笑 黒964C2さんが出発して、準備に手間取ってしまった私は遅れてスタート。 なんとかDaikanbou手前でRock On出来ましたが・・・。^^; その後はランデブー走行で後から突きまくりましたん♪（笑 ※今日は飛び石攻撃はされませんでしたが、約10m幅の（川状態の）WET区間で スプラッシュ攻撃されました。(+o+) |
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| Sanai Rest House | ||||
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| 結局、ココにはAM8時前くらいまで居ましたが、沢山の車好きさん達がいらっしゃいましたよん。 （写真はありませんが・・・ｗ） |
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帰路の途中に7万キロＧｅｔん！ ココ最近、距離が延びるの早いです。(；一_一) |
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| 帰りはAUTOPOLIS経由。 昨日から営業再開した為か、今朝は積載車やそれなりの（走り系の）車両と沢山たくさんスライドしました。 片側通行区間が数か所あった為か、日田まで1時間20分も掛かったよ。(+o+) |
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しかし今日は暑かった。 10月なのにエアコン付けましたもん。(^^ゞ |
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| PS. Haki ICから高速に乗ったんですが・・・ 料金所のゲートを通過すると前にシルバーのセダン。 （久○米ナンバー、車種は・・・最近のセダンは・・・興味無いから不明） 本線に合流したとこで、後ろから本線を走ってきたオデッセイ。 私は抜かれる。 オデッセイが前のシルバーのセダンを追い越そうとしたところブレーキランプ点灯。 そして、セダンの後ろに回り込む。 この展開は・・・・覆面やなとｗ 料金所のゲートを私の後から抜けてきた白BMW（5シリーズ？）がシルバーセダンを 追い越した。 がっ・・・赤灯は回らず。 あれ？・・・勘違いか？ でも、オデッセイはセダンを追い越さない。＜時速100km＋α 暫くオデッセイの後ろを走ってると、後から猛烈な勢いでSUVな車両（ランクルかな？）が・・・。 はい、赤灯回りましたぁ〜〜。（合掌ち〜ん♪ 今時の覆面は後方から走ってくる車両の速度を測れるのかしら？ てっきり（後方からの計測で）前を走らない限り、検挙されないと思ってた私。 勉強になりましたぁ〜。(^^ゞ |
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